齒輪流量計(jì)出現(xiàn)誤差的原因和調(diào)整方法
今天我們來講講齒輪流量計(jì)出現(xiàn)誤差的原因和調(diào)整方法，希望可以幫助到大家進(jìn)行計(jì)算齒輪流量計(jì)誤差時(shí)候有所幫助。
齒輪流量計(jì)出現(xiàn)誤差的原因
齒輪流量計(jì)的加工精度高\(yùn)安裝精密\分辨率高,齒輪流量計(jì)要求被測介質(zhì)是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質(zhì),如水.同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會引起測量誤差.
齒輪流量計(jì)誤差計(jì)算方法
1、橢圓齒輪流量計(jì)的基本誤差由各檢定流量點(diǎn)的各次測得值分別按下式計(jì)算：(容積法)
E=Vm-V/V×100%
E-流量計(jì)誤差(一般指累計(jì)誤差)取二位有效數(shù)字。
Vm-流量計(jì)測得值(即示值)
V-經(jīng)修正后，流量計(jì)標(biāo)準(zhǔn)裝置測得值(即實(shí)際值)由基本誤差計(jì)算公式，當(dāng)Vm>V時(shí)，流量計(jì)基本誤差為“+”值，表示流量計(jì)走快了。
Vm＜V時(shí)，流量計(jì)基本誤差為“－”值，表示流量計(jì)走慢了。
2、為了使橢圓齒輪流量計(jì)誤差在基本誤差限之內(nèi)，往往需要進(jìn)行誤差。即通過更換裝在計(jì)數(shù)器內(nèi)的一對調(diào)節(jié)齒輪（調(diào)整牙）來改變機(jī)械傳動(dòng)速比，從而使流量計(jì)的示值得以調(diào)整。
3、誤差調(diào)整不能改變流量計(jì)的流量特性，使其特性曲線人為地處于新的坐標(biāo)系中。
4、一般來說，在規(guī)定的（或?qū)嶋H使用的）流量范圍內(nèi)，其最大與最小流量檢定點(diǎn)的基本誤差范圍不大于規(guī)定精度的基本誤差限，均可通過誤差調(diào)整使其流量計(jì)基本誤差合格。
5、已使用過的橢圓齒輪流量計(jì)，一般先用原有的調(diào)節(jié)齒輪組進(jìn)行誤差檢定，然后根據(jù)具體的誤差情況再進(jìn)行誤差調(diào)整。
橢圓齒輪流量計(jì)誤差分析
容積式流量計(jì)在流量儀表中是精度最高的一類流量測量儀表，其基本原理是利用機(jī)械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分，根據(jù)測量室不斷地重復(fù)充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流體體積總量。容積式流量計(jì)的流量范圍與被測介質(zhì)的種類（主要決定于流體粘度）、使用特點(diǎn)（連續(xù)工作還是間歇工作）、測量準(zhǔn)確度等因素有關(guān)。在工業(yè)流量測量領(lǐng)域，容積式流量計(jì)與 差壓式流量計(jì)、浮子流量計(jì)并列為三類使用量最大的流量計(jì)，常應(yīng)用于昂貴介質(zhì)（油品、天然氣等）的總量測量。
